妈妈,只有你欣赏我

2010-07-24 10:18:00 来源: 南国都市报(海口)

第一次参加家长会,幼儿园的老师说:“你的儿子有多动症,在板凳上连三分钟都坐不了,你最好带他去医院看一看。”

回家的路上,儿子问她老师都说了些什么,她鼻子一酸,差点流下泪来。因为全班30位小朋友,惟有他表现最差;惟有对他,老师表现出不屑。然而她还是告诉她的儿子:“老师表扬你了,说宝宝原来在板凳上坐不了一分钟,现在能坐三分钟了。其他的妈妈都非常羡慕妈妈,因为全班只有宝宝进步了。”

那天晚上,她儿子破天荒吃了两碗米饭,并且没让她喂。

儿子上小学了。家长会上,老师说:“全班50名同学,这次数学考试,你儿子排第40名,我们怀疑他智力上有些障碍,您最好能带他去医院查一查。”

回去的路上,她流下了泪。然而,当她回到家里,却对坐在桌前的儿子说:“老师对你充满信心。他说了,你并不是个笨孩子,只要能细心些,会超过你的同桌,这次你的同桌排在21名。”

说这话时,她发现,儿子黯淡的眼神一下子充满了光,沮丧的脸也一下子舒展开来。她甚至发现,儿子温顺得让她吃惊,好象长大了许多。第二天上学时,去得比平时都要早。

孩子上了初中,又一次家长会。她坐在儿子的座位上,等着老师点她儿子的名字,因为每次家长会,她儿子的名字在差生的行列中总是被点到。然而,这次却出乎她的预料,直到结束,都没听到。她有些不习惯。临别,去问老师,老师告诉她:“按你儿子现在的成绩,考重点高中有点危险。”

她怀着惊喜的心情走出校门,此时她发现儿子在等她。路上她扶着儿子的肩,心里有一种说不出的甜蜜,她告诉儿子:“班主任对你非常满意,他说了,只要你努力,很有希望考上重点高中。”

高中毕业了。第一批大学录取通知书下达时,学校打电话让她儿子到学校去一趟。她有一种预感,她儿子被清华录取了,因为在报考时,她给儿子说过,她相信他能考取这所学校。

儿子从学校回来,把一封印有清华大学招生办公室的特快专递交到她的手,突然转身跑到自己的房间里大哭起来。边哭边说:“妈妈,我知道我不是个聪明的孩子,可是,这个世界上只有你能欣赏我……”这时,她悲喜交加,再也按捺不住十几年来凝聚在心中的泪水,任它打在手中的信封上。 (佚名)

(本文来源:南海网-南国都市报 )

Trick or treat

看到今天好多人都在发万圣节的,我也来发一个~~ 强力版,超级玛丽、机器人总动员、蓝精灵、变形金刚、绿灯侠、钢铁侠

他们遇到南瓜灯后变成了神马! 挑个你喜欢的南瓜灯,大胆呼喊“Trick or treat”!还在犹豫什么

记者探秘二号飞控大厅:神秘低调 其实很牛

2011年11月03日08:04南方日报

■带你探秘

这几天,关于交会对接任务的报道铺天盖地,北京航天飞行控制中心“二号飞控大厅”的字样也频繁出现。

侦探小说迷们可以很有理由地推理如下:在以前的航天报道中,从来没有出现过“二号飞控大厅”的提法。

难道,北京飞控中心悄然启用了一个新的飞控大厅?

恭喜你,回答正确!

为适应交会对接任务而启用

这个“二号飞控大厅”,正是为适应交会对接任务而启用的。它的任务,主要是对天宫一号目标飞行器进行管理,以便把原来那个飞控大厅,即现在的“一号飞控大厅”腾出来,专门照料神舟八号。

在今天凌晨首次交会对接试验中,一号飞控大厅指挥着神舟八号一路向前追赶,二号飞控大厅则指挥天宫一号在前方迎候。

在读者看到本文时,天宫一号与神舟八号早已紧密连接在一起,转入组合体飞行阶段。

在组合体飞行阶段,我们的“组合航天器”的实际控制者是天宫一号,神舟八号只是处于停靠状态,“傍”着天宫一号飞行。

这时候,二号飞控大厅的地位才真正彰显出来,因为是它在控制天宫一号。大家将恍然大悟:这个从未在电视画面中被专门隆重推出的大厅,竟然是最重要的角色之一。

借鉴国外经验优化二号飞控大厅布局

让我们走入这个低调的大厅“窥探”一番。

首先,你会注意到,它的面积比显赫的一号飞控大厅略小。

大厅前部,是同样的巨幅LED显示屏,显示着与第一飞控大厅同样的画面。

显示屏两侧,竖向悬挂着白底红字的大幅标语:“献身使命锐意创新,求真务实无私奉献。”

顺便提一句,一号飞控大厅里同样位置的标语是:“大力弘扬载人航天精神,圆满完成交会对接任务。”

二号大厅后部悬挂的横向大幅标语是:“决策无失误,指控无遗漏,操作无差错,过程无闪失。”

而一号大厅后部悬挂了两幅横向标语,分别是:“精心组织,精心指挥,精心实施,确保成功,确保万无一失。”

“准确进入轨道,精确交会对接,稳定组合运行,安全撤离返回。”

二号飞控大厅里没有高高的主席台。工作台虽然也是横向四排,但只有66个机位,比一号飞控大厅的机位少。

为提升多任务遂行能力,北京航天飞行控制中心借鉴国外成功经验,优化了二号飞控大厅的布局,按功能组合,划分为指挥区和技术支持区等功能区。当然,一号大厅的布局也得到了优化。

有工作人员介绍,这里还完善了电话会议系统使用,使指挥决策交流更加快捷,实现了“集中指挥,专业支持”。

总之,这个大厅虽然低调,但实际上还是很牛的,大家应该关注它。

中国2020年前后将建成60吨级载人空间站

2011年11月03日07:31人民日报

天宫一号目标飞行器与神舟八号飞船,两个高速飞行的航天器成功实现首次交会对接,这一动人场景将永远镌刻于中国航天事业的史册。

交会对接成功实现中国载人航天技术新突破

天宫一号与神舟八号成功对接,标志着我国在突破和掌握空间交会对接技术上迈出了重要一步,开启了和平利用太空的新征程。

空间交会对接技术是当今航天领域最为复杂的技术之一,迄今为止,全世界共进行航天器交会对接活动300余次,发生故障17次,交会对接也因此被称为航天安全“鬼门关”。

然而,这又是一道必须迈过的关口。“不突破和掌握空间交会对接技术,建设空间实验室、空间站的设想,都只能是空中楼阁。”中国载人航天工程总设计师周建平说。

据了解,空间交会对接技术广泛用于空间站、空间实验室、空间通信和遥感平台等大型空间设施在轨装配、回收、补给、维修以及空间救援等领域。

可以说,这次交会对接的每个过程都充满了艰辛和挑战。为执行这次任务,科技人员研制了全新的天宫一号目标飞行器,改进研制了神舟八号飞船,两个航天器上装载设备1100余台,其中半数以上是新研产品。

为执行这次任务,发射天宫一号的火箭技术状态变化达176项,发射神舟八号的火箭技术状态变化达194项。对两枚火箭的14.8万多条焊缝,技术人员一条一条地进行了认真检查。

与世界的航天合作已取得诸多实质性进展

天宫一号的实验舱内,搭载着一个特殊包裹,里面装有300面国际宇航联合会会旗。这些旗子是前不久由中国载人航天工程代表团从法国带回来的。

此前,这些旗子曾搭乘俄罗斯联盟飞船送抵国际空间站,再由美国奋进号航天飞机带回地球。乘坐天宫一号旅行,使它们在世界上所有现役载人航天器上实现搭载,成为世界各国深化航天合作的重要象征。

如果说搭载这些旗子只是一种象征性的表态,那么实际上,中国与世界的交流合作已取得诸多实质性进展。神舟八号飞船搭载的众多空间科学实验项目中,包括利用德国生物培养箱开展空间生命科学实验的研究。

据中国载人航天工程办公室主任王文宝介绍,截至目前,中国已同多个国家、空间机构和国际组织签署了国际空间合作协议或谅解备忘录,在航天工程、卫星应用、发射服务等方面开展了积极有效的合作。

2020年前后,将建成60吨级载人空间站

据透露,2016年前,中国将研制并发射两个空间实验室,突破和掌握航天员中期驻留等空间站关键技术,开展一定规模的空间应用;2020年前后,将研制并发射核心舱和实验舱,在轨组装成60吨级的载人空间站,突破和掌握近地空间站组合体的建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术并开展较大规模的空间应用。

中国载人航天工程首任总设计师、高级顾问王永志院士说,中国载人航天工程“三步走”发展战略,最终目标将完成第三步任务,即建造空间站,在太空搭建有人参与的科学技术创新试验平台。

神舟八号和天宫一号的“定情之吻”,正刻画出中国空间站筑梦太空的新坐标。

延伸阅读

空间交会与对接是载人航天活动的三大基本技术之一。只有掌握这些技术,人类才能自由出入太空,更有效地开发宇宙资源。

在突破并掌握了载人航天的基本技术之后,宇宙飞船的主要用途就是为空间站和月球基地等接送航天员和物资。在航天领域专家常说的一句话是:“造船为建站,建站为应用。”

至今发射的宇宙飞船大多是作为空间站的天地往返交通工具和长期停靠在空间站上的救生艇。为了实现宇宙飞船的运输功能,就必须攻克两项关键技术,那就是宇宙飞船与空间站的空间交会技术与对接技术,主要设备是交会测量系统和对接机构。

目前,世界上已经有过300多次空间交会对接。中国完成交会对接任务后,将成为世界上第五个能够进行空间交会对接的国家、第三个完全独立掌握交会对接技术的国家。如果明年航天员参与的交会对接任务顺利完成,也将是第三个完成载人交会对接的国家。

(据本报记者报道及中国载人航天工程网资料)

载人飞船乘组初选已完成 正训练手控交会对接

2011年11月03日07:27人民日报余建斌 孙海荣

按照计划,明年载人飞船与“天宫”交会对接时,将会安排航天员手动交会对接。如果手控模式的对接顺利完成,将意味中国真正掌握了交会对接技术。

据了解,目前,交会对接任务飞行乘组的初选已经完成,航天员转入交会对接任务训练阶段。

训练难点在于手控交会对接

航天员系统副总设计师黄伟芬介绍,航天员已经完成共同训练,正在围绕交会对接开展大量的理论和操作训练,包括手控交会对接训练、目标飞行器组合体技术训练、飞行程序训练等。

和以往神舟飞行任务相比,此次训练的难度和复杂程度前所未有。仅手控交会对接操作训练这一项,每人就要达到数百次。在执行任务前,飞行乘组要完成上千小时的针对性训练任务。

航天员系统总指挥陈善广介绍,交会对接任务训练的重点在于掌握手控交会对接技术。航天员将来进行人工手控交会对接,主要通过手柄完成。具体地说,航天员操纵手柄,控制飞船的前进速度和姿态,使仪表上飞船的十字刻度线对准目标飞行器的十字靶标和靶标地盘中心;当三者重合,在对接机构接触后,仪表上发出对接捕获信号,标志对接成功。

1∶1仿真模拟器辅助训练

黄伟芬说,飞船和目标飞行器都在高速飞行,在轨交会对接是非常复杂的过程,要求航天员操作非常精细沉着。

“在对接过程中,航天员要准确判断两个航天器的相对速度和相对姿态,通过手柄不断修正,对空间位置判断能力、手眼协调能力要求很高。航天员还面临燃料消耗和时间的限制,必须在一定时间里完成对接,对心理素质也是考验。另外,失重环境会给航天员带来不适生理反应。这些都会影响手控交会对接的操作质量。”

训练在航天员中心的飞船模拟器、目标飞行器—组合体模拟器中进行。这些模拟器都是1∶1仿真的。训练人员有意识地设置大偏差的科目和各种故障,增加控制难度。比如,让飞船姿态出现大偏差,或者突然加大对接速度,以训练航天员应急情况下的反应能力和处置能力。此外,航天员还要学习掌握开展空间医学实验的技术。

飞行乘组要优中选优

据黄伟芬介绍,交会对接训练是从神七任务结束后、大约2009年6月开始实施的。“那时主要是共同训练,比如基础理论等。到明年执行任务时,训练将达到3年左右的时间。”

她告诉记者,如同以往三次神舟飞行一样,选拔执行交会对接任务的航天员也要经过各种考核。任何一项训练结束时都必须考核,年度也要有考核,乘组初选和定选时还要分别考核。

“训练考评有专项考评组,由训练技术负责人、教员、工程研制部门专家、质量把关人员组成,严密科学,优中选优。飞行乘组进入发射场前,还要根据航天员以往所有训练成绩进行最后评估,确认他们完全具备了执行交会对接任务的能力。”黄伟芬说。

神八天宫“初吻”全记录 从接触到锁紧仅8分钟

2011年11月03日07:23 人民日报 余建斌 蒋建科

神八天宫“初吻”全记录 从接触到锁紧仅8分钟

翻拍的神舟八号摄像头拍摄的交会对接瞬间画面。

翻拍的神舟八号摄像头拍摄的交会对接瞬间画面。

新华社记者 王永卓摄

11月3日1时36分,神舟八号飞船和天宫一号目标飞行器首次交会对接成功,组合体以优美的姿态飞翔在茫茫太空。

飞船经4次自主变轨抵达5公里对接入口点

北京时间11月3日1时许,北京航天飞行控制中心飞控大厅灯火如昼。此时此刻,距地球343公里的深邃太空,中国两航天器——神舟八号无人飞船和天宫一号目标飞行器正在执行首次空间无人交会对接任务,地面的飞控大厅,人们屏住呼吸,翘首以待。

这既是一场太空约会,又是一场太空中举行的接力赛。跑道设在了距地面343公里的太空,前面的选手拿着一根绣花针,后面的选手要把一根丝线从针眼里穿过去,而且两位选手都在高速飞行。

北京飞控中心大屏幕上,显示着神舟八号向天宫一号逐步靠近的三维动画和航天器自带摄录设备拍摄的实时图像。指挥操作区内,科研人员认真监视着航天器飞行状态,收发计算各种遥外测数据和轨道参数。扬声器里,不时传来指挥员下达调度口令和地面测控站、“远望”号测量船报告的声音。

在离地面343公里的太空轨道上,神舟八号和天宫一号绕地球一圈只需要90分钟,也就是说,每45分钟就会经历一次昼夜更替。由于导引设备需要自身光源引导,因此,黑暗环境下更利于精确实施交会对接。此次天宫和神舟对接时,就是在飞船上的黑夜状态。

天宫一号9月29日发射升空,在天上遨游一个多月,在神舟八号发射前华丽转身,调头180度,期待着“太空初吻”。

神舟八号11月1日发射升空后,在地面指令引导下,经过5次变轨控制,于11月2日23时08分飞抵天宫一号后下方约52公里处,转入自主控制飞行状态。

11月3日0时03分,飞船经过4次自主变轨控制,抵达距天宫一号约5公里的对接入口点。这时,飞船暂时停住脚步,等待地面对两航天器相对导航计算结果进行确认。

经4次停泊确认后,神八向天宫缓缓靠拢

5公里处停泊确认之后,神舟八号船载发动机再次点火,继续飞向天宫。1时02分,飞船对接机构缓缓推出,仿佛恋人一般向天宫招手致意。

在相对距离400米停泊点,神舟八号停留约3分钟,确认对接机构准备情况。继而轻移脚步,继续前行。相距约200米时,航天器交会对接灯点亮,在繁星点缀的太空深处闪烁不停。1时16分,神舟八号进入140米停泊点。

约4分钟后,神舟八号再次启程,以0.5米每秒的相对速度沿直线接近天宫。1时23分,进入相对距离30米停泊点后,地面科研人员对两航天器对接准备状态进行最终确认。

随后,神舟八号以0.2米每秒的相对速度驶离30米停泊点,向天宫缓缓靠拢。相对速度看似缓慢,但实际上,神舟八号和天宫一号此时正在距地面约343公里的轨道上,以每秒7.8公里的速度绕地球飞行。

8分钟,交会对接从接触到最后锁紧

此刻,飞控大厅异常肃静,现场似乎能听到人们心跳的声音。

两航天器越来越近!借助预先安装在天宫一号和神舟八号外部的摄录设备,可以近距离观察交会对接过程的每个细节。

牵动万千人心的一刻就要到来。

1时28分,神舟八号与天宫一号对接环轻轻接触,飞船尾部4台发动机随即点火,推动飞船钻进天宫的怀抱。

1时29分,“对接机构捕获完成!”

飞船对接机构捕获锁与天宫对接机构卡板器互相咬合,两航天器对接机构顺利捕获,飞船与天宫实现柔性连接,飞船发动机旋即关机。

这时,飞船对接机构机械缓冲系统开始工作,储存和消耗能量,校正对接环姿态,随后,神舟八号对接环收回,将天宫一号轻轻拥入怀抱。

神舟八号飞船启动主动对接钩,牢牢锁住天宫一号目标飞行器上的被动对接钩,上千个齿轮和轴承同步动作。

1时36分,神舟八号飞船和天宫一号目标飞行器成功首次交会对接,组合体以优美的姿态飞翔在茫茫太空。

8分钟。从接触到最后的锁紧,仅用了8分钟。这8分钟背后,是参与交会对接任务的科研人员5个年头的奋斗,也是中国航天人半个多世纪的积累。

1时43分,中国载人航天工程总指挥、中央军委委员、总装备部部长常万全宣布:天宫一号、神舟八号首次交会对接取得圆满成功!

飞控大厅里顿时响起潮水般的掌声。相识或不相识的人们紧紧相拥,用欢笑和泪水,挥洒心中的兴奋和豪情。太空中,神舟八号与天宫一号也是紧紧相拥,分享这成功的欢乐。

版式设计:蔡华伟 宋 嵩